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Viking CityTech II - 155/70 13 75T

larghezza 155
altezza 70
diametro 13
indice di carico 75
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

34.66 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 155/70 13 75T

larghezza 155
altezza 70
diametro 13
indice di carico 75
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

34.66 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 145/70 13 71T

larghezza 145
altezza 70
diametro 13
indice di carico 71
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

F C 70 db

35.66 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 145/80 13 75T

larghezza 145
altezza 80
diametro 13
indice di carico 75
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

36.36 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 135/80 13 70T

larghezza 135
altezza 80
diametro 13
indice di carico 70
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

F C 70 db

36.66 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 135/80 13 70T

larghezza 135
altezza 80
diametro 13
indice di carico 70
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

F C 70 db

36.66 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 155/65 13 73T

larghezza 155
altezza 65
diametro 13
indice di carico 73
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

36.96 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 155/65 13 73T

larghezza 155
altezza 65
diametro 13
indice di carico 73
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

36.96 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 165/70 13 79T

larghezza 165
altezza 70
diametro 13
indice di carico 79
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

37.46 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 155/65 14 75T

larghezza 155
altezza 65
diametro 14
indice di carico 75
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

37.96 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 155/65 14 75T

larghezza 155
altezza 65
diametro 14
indice di carico 75
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

37.96 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 145/70 13 71T

larghezza 145
altezza 70
diametro 13
indice di carico 71
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

F C 70 db

38.26 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 175/70 13 82T

larghezza 175
altezza 70
diametro 13
indice di carico 82
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

38.56 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 175/70 13 82T

larghezza 175
altezza 70
diametro 13
indice di carico 82
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

38.56 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici

Viking CityTech II - 145/80 13 75T

larghezza 145
altezza 80
diametro 13
indice di carico 75
cod. velocità T
stagionalità Pneumatici estivi
produttore pneumatici Viking

Viking CityTech II

La miscela moderna / combinazione di componenti con una parte di silice garantisce un netto miglioramento quando si applicano i freni sulle strade bagnati. Il CityTech II è un pneumatico finanziariamente interessante che si distingue da basso attrito di rotolamento e un elevato chilometraggio. Nuovo pneumatico per veicoli compateo per veicoli medi Grande comfort grazie al basso livello di rumorosità Buon rapporto qualità-prezzo Spalla esterna Caratteristica: La spalla esterna del battistrada costituita da tasselli di spalla chiuse combinate con una nervatura rigida circonferenziale Effetto: Maggiore rigidità significa una buonissima stabilità in curva su strade asciutte e la gestione ottimale in curva e in rettilineo Vantaggio: Eccellenti caratteristiche di maneggevolezza su fondo asciutto. Spalla interna Caratteristica: La spalla interna del battistrada costituita da tasselli di spalla parzialmente aperte (tiranti) e una struttura a doppio blocco nella nervatura circonferenziale Effetto: Blocco rigidità ottimizzata, in combinazione con lo spostamento d'acqua buona dal centro verso l'esterno del pneumatico Vantaggio: Gestione molto buona sul bagnato. Water Displacement System Caratteristica: Sistema scanalatura laterale nelle nervature del battistrada, con un concetto innovativo sipe Effetto: La dispersione del acqua efficiente dal centro della zona di contatto delle scanalature circonferenziali, più altri bordi di presa Vantaggio: Maggiore sicurezza aquaplaning e una migliore frenata sul bagnato. Scanalatura laterale sistema in spalla Caratteristica: Larghezza costante e angolo di inclinazione uniforme nelle scanalature di spalla, combinato con un leggero spostamento tra la spalla interna ed esterna Effetto: Rumore di rotolamento viene eliminato dalla sovrapposizione di frequenza ottimizzata Vantaggio: Ridotto livello di rumore e quindi comfort di guida ottimizzato

E C 70 db

39.06 EUR

Spedizione gratuita a partire da 2 pneumatici